-
김종인 "가덕도 신공항 적극 지지···한일 해저터널도 검토"
국민의힘 김종인 비상대책위원장. 오종택 기자 김종인 국민의힘 비상대책위원장이 부산을 찾아 "가덕도 신공한 건설을 적극 지지하며 가덕도 신공항 특별법이 여야 합의 아래 처리될
-
국내 최장 해저터널 들어서는 보령, 레저·관광산업 ‘들썩’
보령시 원산도와 태안군 안면도 영목항을 연결하는 원산안면대교. 내년 하반기 해저터널까지 개통하면 대천에서 영목항까지 걸리는 시간이 기존 90분에서 10분으로 단축된다. [중앙포토
-
국내 최장 해저터널 들어서는 보령, 바다에서 100년 먹거리 찾는다
충남 보령에 국내 최장 해저터널 공사가 한창이다. 보령시 대천항에서 원산도를 연결하는 길이 6927m(왕복 4차로)의 해저터널이 내년 하반기까지 완공된다. 이 해저터널은 세계에서
-
충남 곳곳에 해양케이블카 들어서나…지자체 인프라 구축 붐
충남도 산하 시·군이 잇달아 해양 케이블카 설치 사업을 추진하고 있다. 예산·청양군 등이 저수지에 출렁다리를 건설한 데 이어 이번에는 서해에서 해양 케이블카 설치 경쟁을 하는 양
-
대한민국 아름다운 섬 발전협의회, 21대 의원 당선인들과 섬 발전 현안 논의
대한민국 아름다운 섬 발전협의회(회장 장정민 옹진군수)는 25일 서울 여의도 켄싱턴호텔 그랜드스테이션홀(15층)에서 제21대 국회의원 당선인과 간담회를 갖고 섬 발전 현안 사항을
-
"50분 뱃길이 10분 찻길 된다" 태안·보령 관광시설 확충 경쟁
충남 태안군의 최남단인 안면도 영목항과 보령 대천항은 바다 위 직선거리로 14㎞ 정도다. 일반 도로라면 승용차로 10분 정도에 도착할 수 있는 거리다. 현재 영목항과 대천항을 오
-
서해안 보고(寶庫) '천수만' 살기리에 충남 4개 시·군 뭉쳤다
천혜의 관광자원과 해양자원을 간직한 보고(寶庫) ‘천수만’을 살리기 위해 충남지역 자치단체가 머리를 맞댔다. 각자 사업을 추진하던 방식에서 벗어나 공통분모인 천수만을 중심으로 공
-
[르포] 국내 최장 보령해저터널, 개통되면 서해지도 바뀐다
지난달 10일 한국에서 가장 긴 해저터널이 관통됐다. 2012년 11월 공사를 시작한 지 6년 7개월 만이었다. 충남 보령시 신흑동과 오천면 원산도를 잇는 6927m 길이의 ‘보
-
다리이름 놓고 계속 싸우는 태안군·보령시…도청 중재도 안통해
충남 보령 원산도와 태안 안면도를 잇는 연륙교 이름을 놓고 태안군과 보령시 사이 갈등이 계속되고 있다. 충남도 나소열 문화체육부지사는 25일 도청 브리핑룸에서 기자간담회를 갖
-
세계서 5번째로 긴 ‘보령해저터널’, 7년 만에 뚫렸다
보령해저터널 수중 조감도. [사진 국토교통부 제공] 국내에서 가장 긴 해저터널인 ‘보령해저터널’이 공사 7년 만에 뚫린다. 보령해저터널은 해저터널 길이만 약 7㎞로 세계에서 다섯
-
가덕도·고금도…자동차로 떠나는 섬 여행
전남 고금도의 관광객 휴게소. [사진 관광공사] 자동차로 드나드는 섬도 있다. 배를 갈아타는 번거로움은 줄고, 차를 끌고 구석구석 누비는 재미는 더욱 크다. 한국관광공사가 6월
-
가덕도·고금도… 자동차로 떠나는 섬 여행
유람선 대신 자동차로 드나드는 섬도 있다. 배를 갈아타는 번거로움은 줄고, 차를 끌고 구석구석 누비는 재미는 더욱 크다. 한국관광공사가 6월 추천 가볼 만한 곳으로 ‘자동차로 여
-
연말 이웃사촌 되는 원산도~안면도…‘연륙교 이름’ 놓고 보령·태안 기싸움
보령 원산도와 태안 안면도를 잇는 연륙교의 명칭이 ‘원산안면대교’로 잠정 확정되자 태안군이 반발하고 있다. 연륙교는 보령시 오천면 원산도와 태안군 영목항 사이 1.8㎞ 구간(국도
-
국내 최장 해저터널과 연결되는 다리, '원산안면대교'로?
충남 보령 원산도와 태안 안면도를 잇는 연륙교의 명칭이 '원산안면대교'로 잠정 확정됐다. 연륙교는 보령시 오천면 원산도와 태안군 영목항 사이 1.8㎞ 구간(국도 77호선)을 연결
-
[숫자로 본 우리나라 도로] 도로 합치면 국민 1명당 2.14m, 가장 긴 도로는 77번 국도
경부고속도로는 국내 도로 중 네 번째로 길이가 길다. [중앙포토] 11만 714㎞. 지난해 말 기준으로 국내에 건설됐거나 공사 중인 모든 도로를 합친 길이다. 9일 국토교
-
[한일 비전 포럼] “민간인 전문가로 대통령 위원회 구성해 강제 징용 해법 찾자”
━ 위기의 한·일관계 연속 진단 각계 전문가들로 구성된 ‘한일 비전 포럼’ 2차 회의가 열려 한·일 역사 갈등과 강제 징용 문제 등의 해법을 논의했다. 정재정 서울시립
-
터널서 차로 변경, 불법인데···실선 대신 점선 긋는 이유
━ 강갑생의 바퀴와 날개 서울의 남산 1호 터널. 차로 변경이 금지돼 있다. [중앙포토] "터널 내에서 차로를 바꾸는 것은 불법이다, 아니다?" 이 질문의 답은
-
담배꽁초, 쓰레기가 아닙니다. 유해 폐기물입니다.
겨울비가 내린 지난해 1월 16일 오후 대구 중구 국채보상로의 한 배수로에 담배꽁초가 수북이 쌓인 채 악취까지 풍겨 인근을 지나는 시민들의 눈살을 찌푸리게 하고 있다. [뉴스1]
-
국내 최장 해저터널 다리, 원산 vs 솔빛대교 '이름 전쟁'
국내에서 가장 긴 해저터널과 연결되는 다리(연륙교) 이름을 놓고 충남 보령시와 태안군이 이견을 보이고 있다. 연륙교는 보령시 오천면 원산도와 태안군 영목항 사이 1.8㎞ 구간(국
-
[강갑생의 바퀴와 날개] 첨단 KTX가 고운 모래를 꼭 싣고 다니는 까닭은?
빙판길이 생기면 흔히 모래나 연탄재를 뿌려 미끄러짐을 줄인다. [중앙포토] 한겨울에 눈이 내려 빙판길이 만들어지면 가장 먼저 떠오르는 게 모래나 연탄재일 겁니다. 미끄러짐을 방
-
홍콩~마카오 세계 최장해상교 개통 "7대 기적" 자찬
23일 개통을 앞둔 강주아오 대교. [인민화보 제공] 세계에서 가장 긴 다리인 강주아오(港珠澳)대교가 23일 개통된다. 홍콩에서 바다를 가로질러 중국 본토의 광둥(廣東)성과 마
-
“서울~금강산 철도 복원해야 진짜 실익 있는 남북 화해”
━ [오영환의 외교노트] 역사적으로 본 남북 철도 연결 동북아역사재단 이사장을 지낸 역사학자 정재정(67) 서울시립대 명예교수가 새 연구서 '철도와 근대 서울(국학
-
[강갑생의 바퀴와 날개] 자율주행차 시대, 운전면허는 누구에게 줘야할까?
전격 Z작전의 키트는 인공지능을 탑재한 완전자율주행차로 대화도 가능하다. [블로그캡처] 30여년 전 국내 TV에서 인기를 끌었던 미국 드라마가 있습니다. 제목은 '전격 Z작전'
-
[강갑생의 바퀴와 날개] 버스, 비행기에는 있는데 KTX엔 왜 안전벨트 없을까?
2013년 7월 스페인에서 일어난 고속열차 탈선사고로 79명이 목숨을 잃었다. [연합뉴스] "자동차, 항공기에도 다 있는데 열차에는 왜 안전벨트가 없는 거죠?" 최근 지인